Impressum

Angaben gemäß § 5 TMG:

Mosler Modification Inhaber: Matthias Mosler Hausener Str. 62 53819 Neunkirchen-Seelscheid Deutschland

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Telefon: +49 151 46665557 E-Mail: info@mosler-modification.de Webseite:

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Eingetragen im Handelsregister beim Amtsgericht Siegburg

Umsatzsteuer-Identifikationsnummer gemäß § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE320841176

Wirtschafts-Identifikationsnummer gemäß § 139c Abgabenordnung: Steuernummer: 00984760381

Bankverbindung:

Name der Bank: PostBank IBAN: DE27100100100958042100 BIC: PBNKDEFF

Verantwortlich für den Inhalt nach § 55 Abs. 2 RStV:

Matthias Mosler Hausener Str. 62 53819 Neunkirchen-Seelscheid Deutschland

Dieser Ford Raptor bekam unsere Stage 2 Optimierung und hat nun satte 430 PS und 680 Nm Drehmoment, welche die bereits aggressive Optik perfekt ergänzen. Die V-Max Aufhebung ist bei dieser Konfiguration inklusive.

🔧 Modell: Ford Raptor
🚀 Stage 2 Ergebnis: 430 PS / 680 Nm
🧠 Umsetzung: Diagnoseschnittstelle (OBD)

Unsere Stage 2 wird ganz unkompliziert per OBD-Diagnoseschnittstelle aufgespielt und ist perfekt für alle, die keine radikalen Umbauten an ihrem Fahrzeug vornehmen möchten. Mit 430 PS und 680 Nm erzielen wir eine signifikante Optimierung der Fahrdynamik, Durchzugskraft und Performance, ohne die Serienkomponenten zu belasten.

📍 Individuell abgestimmt
📩 Anfragen via DM
🛜 www.mosler-modification.eu

#FordRaptor
#ECU
#Softwareoptimierung
#MoslerModification
#Stage2

Dieser Ford Raptor bekam unsere Stage 2 Optimierung und hat nun satte 430 PS und 680 Nm Drehmoment, welche die bereits aggressive Optik perfekt ergänzen. Die V-Max Aufhebung ist bei dieser Konfiguration inklusive. 🔧 Modell: Ford Raptor 🚀 Stage 2 Ergebnis: 430 PS / 680 Nm 🧠 Umsetzung: Diagnoseschnittstelle (OBD) Unsere Stage 2 wird ganz unkompliziert per OBD-Diagnoseschnittstelle aufgespielt und ist perfekt für alle, die keine radikalen Umbauten an ihrem Fahrzeug vornehmen möchten. Mit 430 PS und 680 Nm erzielen wir eine signifikante Optimierung der Fahrdynamik, Durchzugskraft und Performance, ohne die Serienkomponenten zu belasten. 📍 Individuell abgestimmt 📩 Anfragen via DM 🛜 www.mosler-modification.eu #FordRaptor #ECU #Softwareoptimierung #MoslerModification #Stage2

März 11

13

3

Dieser Ford Ranger 2.3L EcoBoost (US-Import) wurde von serienmäßigen 270 PS und 420 Nm auf 300 PS und 500 Nm optimiert. Vor der Leistungssteigerung erhielt das Fahrzeug ein Update auf die neueste Softwareversion, wodurch zwei Fehler zum Vorschein kamen, die durch vorherige Manipulation der Software nicht angezeigt wurden.
Eine defekte Lambdasonde sowie eine beschädigte Drosselklappe führten zu erhöhtem Kraftstoffverbrauch und unrundem Motorlauf. Beide Komponenten wurden erneuert, erst danach erfolgte die Optimierung. Zusätzlich wurde das Getriebe abgestimmt und die Telematik auf EU-Standard umgerüstet, damit ein problemloses Steuern des Fahrzeugs per Smartphone-App möglich ist. Auch die Kraftstoffwerte passten wir auf die höherwertigen Oktanzahlen in Europa an.

🔧 Modell: Ford Ranger 2.3L EcoBoost (US-Import)
🚀 Stage 1 Ergebnis: 300 PS / 500 Nm
🧠 Umsetzung: Originalsoftware-Update vor Optimierung

Zu unserem Standard-Service gehört das vorherige Update des Steuergeräts auf die neueste Version. Dadurch wird bei zukünftigen Werkstattbesuchen kein automatisches Update durchgeführt, wodurch die Optimierung nicht überschrieben wird.

📍 Individuell abgestimmt
📩 Anfragen via DM
🛜 www.mosler-modification.eu

#FordRanger
#USImport
#Softwareoptimierung
#EcoBoost
#Stage1

Dieser Ford Ranger 2.3L EcoBoost (US-Import) wurde von serienmäßigen 270 PS und 420 Nm auf 300 PS und 500 Nm optimiert. Vor der Leistungssteigerung erhielt das Fahrzeug ein Update auf die neueste Softwareversion, wodurch zwei Fehler zum Vorschein kamen, die durch vorherige Manipulation der Software nicht angezeigt wurden. Eine defekte Lambdasonde sowie eine beschädigte Drosselklappe führten zu erhöhtem Kraftstoffverbrauch und unrundem Motorlauf. Beide Komponenten wurden erneuert, erst danach erfolgte die Optimierung. Zusätzlich wurde das Getriebe abgestimmt und die Telematik auf EU-Standard umgerüstet, damit ein problemloses Steuern des Fahrzeugs per Smartphone-App möglich ist. Auch die Kraftstoffwerte passten wir auf die höherwertigen Oktanzahlen in Europa an. 🔧 Modell: Ford Ranger 2.3L EcoBoost (US-Import) 🚀 Stage 1 Ergebnis: 300 PS / 500 Nm 🧠 Umsetzung: Originalsoftware-Update vor Optimierung Zu unserem Standard-Service gehört das vorherige Update des Steuergeräts auf die neueste Version. Dadurch wird bei zukünftigen Werkstattbesuchen kein automatisches Update durchgeführt, wodurch die Optimierung nicht überschrieben wird. 📍 Individuell abgestimmt 📩 Anfragen via DM 🛜 www.mosler-modification.eu #FordRanger #USImport #Softwareoptimierung #EcoBoost #Stage1

Feb. 25

21

1

Dieser Ford Ranger von 2023 mit 2.0L Bi-Turbo-Motor bekam eine Stage 1-Steuergeräte-Optimierung von uns. Zusätzlich wurden die Assistenzsysteme auf Memory-Funktion programmiert.

🔧 Modell: Ford Ranger 2.0 Bi-Turbo (2023)
🚀 Stage 1 Ergebnis: 235 PS / 560 Nm
🧠 Umsetzung: Diagnose-Schnittstelle (OBD) - kein Ausbau des Motorsteuergeräts erforderlich
⚙️ Assistenzsysteme auf Memory-Funktion programmiert

Spürbar mehr Durchzug, souveräne Leistungsentfaltung und ein besseres Ansprechverhalten - ganz bequem per OBD. Das Motorsteuergerät muss hierfür nicht ausgebaut werden.

📍 Vor-Ort-Service möglich
📩 Anfragen via DM
🛜 www.mosler-modification.eu

#Ford
#FordRanger
#Biturbo
#ECU
#Softwareoptimierung

Dieser Ford Ranger von 2023 mit 2.0L Bi-Turbo-Motor bekam eine Stage 1-Steuergeräte-Optimierung von uns. Zusätzlich wurden die Assistenzsysteme auf Memory-Funktion programmiert. 🔧 Modell: Ford Ranger 2.0 Bi-Turbo (2023) 🚀 Stage 1 Ergebnis: 235 PS / 560 Nm 🧠 Umsetzung: Diagnose-Schnittstelle (OBD) - kein Ausbau des Motorsteuergeräts erforderlich ⚙️ Assistenzsysteme auf Memory-Funktion programmiert Spürbar mehr Durchzug, souveräne Leistungsentfaltung und ein besseres Ansprechverhalten - ganz bequem per OBD. Das Motorsteuergerät muss hierfür nicht ausgebaut werden. 📍 Vor-Ort-Service möglich 📩 Anfragen via DM 🛜 www.mosler-modification.eu #Ford #FordRanger #Biturbo #ECU #Softwareoptimierung

Feb. 23

17

0

Dieser MAN Pferdetransporter bekam eine Leistungssteigerung von uns. Die Mosler Modification Stage 2 Optimierung brachte das Fahrzeug auf satte 220 PS und 835 Nm Drehmoment. Die Serienleistung lag bei 180 PS und 700 Nm.

🔧 Modell: MAN TGL 8.180
🚀 Stage 2 Ergebnis: 220 PS / 835 Nm
🧠 Umsetzung: Diagnose-Schnittstelle (OBD) - kein Ausbau des Motorsteuergeräts erforderlich

Besserer Durchzug, mehr Reserven beim Überholen und ein reduzierter Kraftstoffverbrauch - perfekt für ein komfortables und sicheres Reisen im Pferdesport.

📍 Vor-Ort-Service möglich
📩 Anfragen via DM
🛜 www.mosler-modification.eu

#MAN
#Horse
#Camper
#ECU
#Softwareoptimierung

Dieser MAN Pferdetransporter bekam eine Leistungssteigerung von uns. Die Mosler Modification Stage 2 Optimierung brachte das Fahrzeug auf satte 220 PS und 835 Nm Drehmoment. Die Serienleistung lag bei 180 PS und 700 Nm. 🔧 Modell: MAN TGL 8.180 🚀 Stage 2 Ergebnis: 220 PS / 835 Nm 🧠 Umsetzung: Diagnose-Schnittstelle (OBD) - kein Ausbau des Motorsteuergeräts erforderlich Besserer Durchzug, mehr Reserven beim Überholen und ein reduzierter Kraftstoffverbrauch - perfekt für ein komfortables und sicheres Reisen im Pferdesport. 📍 Vor-Ort-Service möglich 📩 Anfragen via DM 🛜 www.mosler-modification.eu #MAN #Horse #Camper #ECU #Softwareoptimierung

Feb. 20

17

1

Dieser Ford Focus ST X von 2025 mit 2.3L EcoBoost-Motor bekam unsere Mosler Modification Stage 2 Optimierung.

🔧 Modell: Ford Focus ST X 2.3L EcoBoost (2025)
🚀 Stage 2 Ergebnis: 330 PS / 540 Nm
🧠 Umsetzung: Diagnose-Schnittstelle (OBD) – kein Ausbau des Motorsteuergeräts erforderlich

Deutlich gesteigerte Leistung, kräftiger Durchzug über das gesamte Drehzahlband und ein spürbar sportlicheres Ansprechverhalten – vollständig softwareseitig realisiert.

📍 Vor-Ort-Service möglich
📩 Anfragen via DM
🛜 www.mosler-modification.eu

#Ford
#FocusSTX
#EcoBoost
#Leistungssteigerung
#ECU

Dieser Ford Focus ST X von 2025 mit 2.3L EcoBoost-Motor bekam unsere Mosler Modification Stage 2 Optimierung. 🔧 Modell: Ford Focus ST X 2.3L EcoBoost (2025) 🚀 Stage 2 Ergebnis: 330 PS / 540 Nm 🧠 Umsetzung: Diagnose-Schnittstelle (OBD) – kein Ausbau des Motorsteuergeräts erforderlich Deutlich gesteigerte Leistung, kräftiger Durchzug über das gesamte Drehzahlband und ein spürbar sportlicheres Ansprechverhalten – vollständig softwareseitig realisiert. 📍 Vor-Ort-Service möglich 📩 Anfragen via DM 🛜 www.mosler-modification.eu #Ford #FocusSTX #EcoBoost #Leistungssteigerung #ECU

Feb. 18

27

2