Dieser Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (ST-Line) wurde von serienmäßigen 140 PS und 180 Nm auf 150 PS und 260 Nm optimiert. Neben der Stage 1 wurde die serienmäßige Zylinderabschaltung deaktiviert. Der 3-Zylinder-Motor läuft dadurch nicht mehr zeitweise im 2-Zylinder-Betrieb, was zu einem gleichmäßigeren Motorlauf und geringerer mechanischer Belastung führt.
🔧 Modell: Ford Fiesta 1.0 EcoBoost
🚀 Stage 1 Ergebnis: 150 PS / 260 Nm
🧠 Anpassung: Zylinderabschaltung deaktiviert
Gerade bei den 1.0 EcoBoost Motoren bringt das zusätzliche Drehmoment im unteren und mittleren Drehzahlbereich den größten Fahrspaß - ohne die Charakteristik des Fahrzeugs zu verändern.
📍 Individuell abgestimmt
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März 16










